Instrukcja użytkowania, ROWER - użytkowanie
[ Pobierz całość w formacie PDF ]
INSTRUKCJA OBSŁUGI
KARTA GWARANCYJNA
98-300 Wieluń, ul. Fabryczna 6
tel/fax: +48 43 843 42 93
www.zasadabikes.com
INSTRUKCJA OBSŁUGI WRAZ Z WARUNKAMI GWARANCJI
Uwaga do rodziców/opiekunów:
Jako rodzic/opiekun jesteś odpowiedzialny za bezpieczeństwo Twojego dziecka,
dlatego zanim Twoje dziecko po raz pierwszy wsiądzie na rower upewnj się, że:
• zakupiony rower jest odpowiednio dobrany dla Twojego dziecka; to zna-
czy, że jest dopasowany do jego wzrostu i używany zgodnie z jego przezna-
czeniem oraz, że jest sprawny technicznie;
• Ty i Twoje dziecko znacie i rozumiecie zasady funkcjonowania roweru oraz
potraicie go bezpiecznie obsługiwać;
• Ty i Twoje dziecko nie tylko znacie, rozumiecie i przestrzegacie obowiązują-
cych przepisów prawa drogowego, lecz także, zgodnie ze „zdrowym rozsąd-
kiem”, zamierzacie bezpiecznie i odpowiedzialnie korzystać z roweru.
Jako rodzic/opiekun powinieneś przeczytać tę instrukcję razem z Twoim dzieckiem
i zwrócić szczególną uwagę na wszystkie ostrzeżenia i wskazówki zanim pozwolisz
dziecku korzystać z roweru. Niektóre reguły są oczywiste dla osób dorosłych, mimo
wszystko jednak wymaga się, aby rodzice/opiekunowie zapoznali z nimi swoje dzieci.
Ostrzeżenie!
Upewnj się, że Twoje dziecko zawsze nosi odpowiednio dopaso-
wany i atestowany kask rowerowy podczas jazdy na rowerze, wkłada go zanim
wsiądzie na rower i zdejmuje, kiedy z niego nie korzysta. Niedostosowanie się do
tego ostrzeżenia może spowodować ciężkie uszkodzenie ciała dziecka lub w skraj-
nych przypadkach nawet jego śmierć.
ROZDZIAŁ I – UWAGI OGÓLNE
Ostrzeżenie!
Niewłaściwe użytkowanie roweru lub użytkowanie niezgodne z jego
przeznaczeniem może wiązać się z niebezpieczeństwem i narazić Cię na utratę
zdrowia lub życia. Jeżeli masz wątpliwości, czy przeznaczenie roweru odpowiada
Twojemu stylowi jazdy – zapytaj sprzedawcę.
Wskazówka
Zalecamy, abyś przeczytał tę instrukcję w całości przed Twoją
pierwszą jazdą na zakupionym rowerze i upewnił się, że rozumiesz każdy zawarty
w niej punkt. W przypadku jakiejkolwiek niejasności, odnieś się ponownie do po-
szczególnych rozdziałów albo skontaktuj się ze sprzedawcą lub producentem.
A. Dopasowanie roweru
Sprawdź do jakiej kategorii należy Twój rower i jakie jest jego przeznaczenie –
patrz poniższa tabela:
3
Sprawdź, czy koła w Twoim rowerze są prawidłowo zamocowane – patrz rozdz.
III G. Jeżeli Twój rower posiada koła mocowane za pomocą szybkozamykaczy
upewnj się, że wiesz, jak poprawnie nimi operować. Jazda z nieprawidłowo wy-
regulowanym zaciskiem i zamocowanym kołem może spowodować odpadnięcie
koła od roweru, a w konsekwencji doprowadzić do wypadku.
Upewnj się, czy Twój rower wyposażony jest w przerzutki. Jeżeli tak, zapoznaj się z ich
rodzajem i zasadami prawidłowego użytkowania biegów w rowerze – rozdz. IV B.
Sprawdź, w jakie pedały wyposażony jest Twój rower – patrz rozdz. IV C. Jeżeli
Twój rower posiada pedały zatrzaskowe lub pedały z noskami, upewnj się, że
wiesz, jak bezpiecznie z nich korzystać - sekcja IV C 2 i 3. Wymagają one szczegól-
nych technik i umiejętności jazdy. Koniecznie zapoznaj się i przestrzegaj instrukcji
producenta dotyczącej ich użytkowania, regulacji i konserwacji.
Sprawdź, czy Twój rower posiada zawieszenie. Jeżeli tak, upewnj się, jaki typ.
Amortyzatory mogą zmienić sposób działania roweru i wpłynąć na charakter jaz-
dy, dlatego zapoznaj się z rozdz. IV D. Zawsze przestrzegaj instrukcji producenta
amortyzatorów dotyczącej ich użytkowania, regulacji i konserwacji.
Model
Zastosowanie
Rower przeznaczony do użytku przez dzieci do
jazdy po drogach asfaltowych
oraz po nawierzchniach nieutwardzonych.
Rower z kołami 12” i 16”
Rower z kołami 20”
Rower przeznaczony do jazdy po drogach
asfaltowych, po nawierzchniach nieutwardzonych
z umiarkowanymi podjazdami i zjazdami.
Rower z kołami 24”
Rower z kołami 26”
Rower z kołami 28”
Uwaga!
Żaden z wymienionych powyżej modeli rowerów nie jest przeznaczony
do jazdy ekstremalnej lub wyczynowej.
Sprawdź, czy Twój rower jest odpowiedniej wielkości. Aby się upewnić – patrz
rozdz. III A. Jeśli Twój rower będzie dla Ciebie zbyt duży, albo zbyt mały, możesz
stracić nad nim kontrolę i przewrócić się.
Upewnj się, czy Twój ciężar ciała nie przekracza maksymalnego dopuszczalnego ob-
ciążenia roweru zalecanego przez producenta. Aby to sprawdzić - patrz rozdz. III B.
Sprawdź, czy siodło jest na prawidłowej wysokości. Jeśli regulujesz wysokość
siodła samodzielnie upewnj się, że działasz zgodnie z instrukcja dotyczącą mak-
symalnego wysunięcia wspornika – patrz rozdz. III C.
Sprawdź, czy siodło i wspornik siodła są dokładnie i stabilnie złączone.
Prawidłowo zamontowane siodełko nie pozwoli na jego przesunięcie w żadnym
kierunku. Żeby się upewnić - zobacz rozdz. III C.
Sprawdź, czy wspornik kierownicy, kierownica i chwyty roweru są na odpowiedniej
wysokości. Jeżeli masz wątpliwość sprawdź, jak możesz je dopasować – rozdz. III D.
Upewnj się, czy pozycja klamek hamulcowych jest wygodna i czy możesz swo-
bodnie operować hamulcami. Jeżeli nie, sprawdź czy możesz dostosować ich kąt
nachylenia i odległość od kierownicy - szczegóły w sekcji III E i III F.
Sprawdź, czy w pełni rozumiesz jak operować rowerem. Jeżeli nie masz pewno-
ści, poproś sprzedawcę, aby przed pierwszą jazdą wyjaśnił Ci wszystkie niezro-
zumiałe funkcje roweru.
C. Kontrola stanu technicznego roweru
Przed każdą jazdą dokonaj rutynowej kontroli stanu technicznego swojego roweru.
Nakrętki, śruby i inne łączniki
Upewnj się, że w Twoim rowerze nie ma żadnych luzów. Unieś przednie koło na
kilka centymetrów od podłoża i opuść je swobodnie na ziemię. Sprawdź, czy żadna
część nie oderwała się od roweru. Jeśli tak, skontaktuj się ze sprzedawcą.
Dokonaj wizualnego oglądu roweru. Czy zauważyłeś jakieś poluzowane części? Jeśli
tak, zabezpiecz je. Jeśli nie jesteś pewien, poproś o sprawdzenie sprzedawcę.
Aby mieć pewność, że wszystkie elementy są właściwie zamocowane należy
użyć odpowiednich momentów dokręcania podczas ich montażu lub regulacji.
Szczegóły - patrz tabela poniżej:
Operacja
Siła
Przykręcanie nakrętek osi kół
15 - 20 Nm
B. Przede wszystkim bezpieczeństwo
Przed rozpoczęciem jazdy na rowerze zawsze zakładaj atestowany kask rowero-
wy przestrzegając wytycznych producenta dotyczących jego dopasowania, użyt-
kowania i konserwacji.
Bezwzględnie zapoznaj się z przepisami ruchu drogowego obowiązującymi na
obszarze jazdy rowerem. Ich przestrzeganie należy do Twoich obowiązków.
Przykręcanie pedałów do mechanizmu korbowego
40 Nm
Montaż wspornika kierownicy
20 - 22 Nm
Montaż wspornika kierownicy AHEAD
14 - 18 Nm
Dokręcanie śruby wspornika siodła
18 Nm
Montaż siodła ze wspornikiem
22 - 25 Nm
Montaż bagażnika
5-6 Nm
Montaż kółek pomocniczych
17 Nm
4
5
Jeżeli masz hamulce szczękowe zadbaj o to, aby klocki hamulcowe dokładnie
przylegały do obręczy kół. Więcej informacji – patrz rozdz. IV A.
Siodło i kierownica
Upewnj się, czy siodło i kierownica roweru są na odpowiedniej wysokości i czy
ich wsporniki są na tyle mocno zaciśnięte, aby nie można było ich przekręcić. Jeśli
nie, dokręć je przed rozpoczęciem jazdy - patrz rozdz. III C i III D.
Upewnj się, że chwyty kierownicy są w dobrym stanie i są odpowiednio zabez-
pieczone. Jeżeli kierownica Twojego roweru posiada rogi, sprawdź, czy są wy-
starczająco mocno przymocowane. Jeśli nie, wymień je na inne lub dokręć.
Ostrzeżenie!
Zastosowanie właściwej siły dokręcenia łączników: śrub, nakrętek
lub wkrętów jest bardzo ważne w rowerze. Użycie zbyt małej siły może spo-
wodować poluzowanie się elementu. Zbyt mocne dokręcenie może skutkować
zerwaniem gwintu, naprężeniem lub deformacją łącznika. W obu przypadkach
może dojść do uszkodzenia podzespołu, a w konsekwencji utraty panowania nad
rowerem i upadku.
Koła, opony i obręcze
Upewnj się, że opony są wystarczająco napompowane . Aby to sprawdzić połóż
jedną rękę na siodle, a drugą na środku kierownicy i dociśnj rower z całej siły do
podłoża przyglądając się oponom. Jeżeli koła nie są wystarczająco napompowane,
koniecznie uzupełnj poziom powietrza – patrz rozdz. IV E 1.
Sprawdź, czy opony są w dobrym stanie. Obracaj powoli każdym kołem szukając
uszkodzeń na powierzchni bieżnika i ściankach bocznych opony. W razie potrzeby
wymień uszkodzone opony przed rozpoczęciem jazdy.
Pokręć każdym kołem i sprawdź, czy są dobrze osadzone w rowerze. Jeśli uważasz,
że koła obracają się nieprawidłowo, są niestabilne, ocierają się o tarczę lub szczęki
hamulca – koniecznie oddaj rower do serwisu i poproś o wycentrowanie kół.
Ostrzeżenie!
Poluzowana kierownica roweru lub siodło może doprowadzić do
utraty kontroli nad rowerem i wypadku.
D. Pierwsza jazda
Na pierwszą jazdę nowym rowerem wybierz bezpieczne miejsce z dala od ruchu
ulicznego. Poznaj wszystkie możliwości oraz funkcje swojego roweru, aby na-
uczyć się go poprawnie obsługiwać i kontrolować.
Zapoznaj się z działaniem hamulców w rowerze - patrz rozdz. IV A. Jadąc z małą prędko-
ścią spróbuj ostrożnie przenieść ciężar ciała na tył roweru i nacisnąć tylny hamulec. Zbyt
mocne użycie przedniego hamulca przy dużej prędkości może spowodować upadek
przez kierownicę. Zbyt gwałtowne użycie hamulców może spowodować zabloko-
wanie koła i doprowadzić do utraty kontroli nad rowerem oraz upadku.
Jeżeli Twój rower jest wyposażony w pedały zatrzaskowe lub pedały z noskami
i paskami, przed pierwszą jazdą zaleca się kilkukrotne wykonanie statycznych
prób wpinania i wypinania butów z pedałów. Niewłaściwe użytkowanie tego
typu pedałów może być przyczyną wielu upadków i ich konsekwencji – patrz
rozdz. IV C 2 i IV C 3.
Jeżeli Twój rower posiada zawieszenie sprawdź, jak amortyzatory zachowują się
w momencie użycia hamulców lub przy przesunięcia ciężaru ciała na rowerze
podczas jazdy – patrz rozdz. IV E.
Zapoznaj się ze sposobem zmiany biegów - patrz rozdz. IV B. Pamiętaj, aby nigdy
nie zmieniać przełożeń biegów podczas pedałowania do tyłu, ani też nie próbo-
wać pedałować do tyłu natychmiast po zmianie biegu. Może to spowodować
zaplątanie się łańcucha i doprowadzić do poważnego uszkodzenia roweru.
Oceń, czy czujesz się komfortowo podczas jazdy i czy rower spełnia Twoje ocze-
kiwania. Jeżeli wydaje Ci się, że nie funkcjonuje on prawidłowo, koniecznie skon-
sultuj się ze sprzedawcą lub serwisantem przed ponowną jazdą.
Ostrzeżenie!
Koła muszą być wycentrowane poprawnie, aby hamulce działały sku-
tecznie. Centrowanie kół wymaga specjalnych narzędzi i doświadczenia. Nie próbuj
tego robić samodzielnie bez odpowiedniej wiedzy, doświadczenia i sprzętu.
Upewnj się, że obręcze kół są czyste i nieuszkodzone. Jest to szczególnie ważne,
jeśli Twój rower posiada hamulce szczękowe. Jeżeli obręcz koła posiada wskaźnik
zużycia sprawdź, czy wgłębienie na całej powierzchni hamowania jest dobrze
widoczne. Jeżeli wskaźnik jest zużyty, należy wymienić obręcz na nową.
Uwaga!
Jeśli Twój rower ma przednie lub tylne koło mocowane za pomocą szyb-
kozamykaczy upewnj się, że są one prawidłowo zaciśnięte.
Hamulce
Sprawdź, czy hamulce działają poprawnie. Naciśnj dźwignie hamulców. Czy mo-
żesz uzyskać pełną siłę hamowania nie dotykając klamkami do kierownicy? Czy
hamulce poprawnie się zwalniają? Upewnj się, że rączki hamulców są wystarcza-
jąco mocno zaciśnięte, aby nie mogły się dowolnie przekręcać. Jeśli nie, hamulce
wymagają regulacji.
Sprawdź, czy wszystkie linki hamulcowe są poprawnie połączone i zabezpieczo-
ne? Jeśli nie, hamulce wymagają naprawy. Nie korzystaj z roweru dopóki hamul-
ce nie zostaną odpowiednio wyregulowane.
6
7
• otwierających się drzwi samochodów zaparkowanych na poboczu drogi;
• pieszych wchodzących na drogę;
• dzieci lub zwierząt znajdujących się w pobliżu drogi;
• dziur w jezdni, krat kanałów ściekowych, torów kolejowych i tramwajowych,
dróg albo chodników w remoncie lub w budowie, gruzów i innych przeszkód,
które mogłyby spowodować, że stracisz kontrolę nad rowerem.
Jedź zawsze po wyznaczonych ścieżkach rowerowych, alejkach, albo skrajnym
poboczem drogi, zgodnie z obowiązującym kierunkiem jazdy.
Stosuj się do znaków ruchu drogowego. Zatrzymuj się przy określonych znakach
i sygnalizacji świetlnej. Zwolnj i zachowaj ostrożność podczas przejazdu przez
skrzyżowania. Pamiętaj, że rower zawsze “przegrywa” w zderzeniu z pojazdem
mechanicznym, więc, jeśli to konieczne, ustąp mu pierwszeństwa nawet wtedy,
gdy jest to wbrew obowiązującym przepisom.
Zawsze sygnalizuj zamiar skrętu wyciągnięciem odpowiedniej ręki.
Nigdy nie zakładaj słuchawek podczas jazdy na rowerze. Tłumią one dźwięki
uliczne, klaksony samochodów, sygnały pojazdów uprzywilejowanych, a ponadto
dekoncentrują Cię ograniczając świadomy udział w ruchu ulicznym. Dodatkowo
przewody słuchawek mogą wplątać się w ruchome części roweru i spowodować
utratę kontroli nad pojazdem.
Nie przewoź pasażera na rowerze, chyba że jest to dziecko przewożone w spe-
cjalnie do tego przeznaczonym foteliku rowerowym.
ROZDZIAŁ II – BEZPIECZEŃSTWO
A. Podstawowe wskazówki
Przed każdą jazdą zakładaj odpowiednio dopasowany i spełniający wymogi bez-
pieczeństwa kask rowerowy. Używaj go zgodnie z wytycznymi zawartymi w in-
strukcji producenta. Najpoważniejsze urazy rowerowe wiążą się z obrażeniami
głowy, których można uniknąć, używając odpowiedniego kasku.
Ostrzeżenie!
Brak kasku podczas jazdy może być przyczyną poważnych obra-
żeń ciała lub nawet śmierci.
Sprawdź stan techniczny swojego roweru zanim na niego wsiądziesz – kieruj się
wytycznymi z rozdz. I C.
Unikaj bezpośredniego kontaktu z niebezpiecznymi częściami roweru, jak: obra-
cająca się zębatka, łańcuch, pedały, korby i koła.
Do jazdy na rowerze zakładaj:
• odpowiednio dopasowane do nogi obuwie, które nie zsuwa się z peda-
łów, upewnj się, że sznurówki butów nie wkręcą się w ruchome części roweru;
nigdy nie jeźdź na rowerze boso, ani w sandałach;
• odpowiednio dopasowaną do ciała odzież w jasnych, widocznych kolo-
rach, która nie wkręci się w ruchome części roweru podczas jazdy, ani nie
zahaczy o przedmioty znajdujące się na poboczu drogi;
• okulary chroniące przed pyłem, kurzem i owadami unoszącymi się w po-
wietrzu; do jazdy w słońcu zakładaj okulary z przyciemnianymi szkłami.
Dopasuj prędkość jazdy na rowerze do warunków panujących na drodze.
Zwiększona prędkość zawsze oznacza większe ryzyko.
Nie używaj roweru do jazdy ekstremalnej i wyczynowej.
Przestrzegaj przepisów prawa o ruchu drogowym, również tych dotyczących jaz-
dy po chodnikach, ścieżkach i szlakach rowerowych. Znajomość i przestrzeganie
obowiązujących zasad to Twój obowiązek.
Pamiętaj, że dzielisz drogę z innymi uczestnikami ruchu - kierowcami samochodów,
pieszymi i innymi rowerzystami. Respektuj ich prawa oraz stosuj wobec nich regułę
ograniczonego zaufania - zawsze przypuszczaj, że inni nie widzą Cię na drodze.
Podczas jazdy patrz przed siebie i trzymaj obie ręce na kierownicy. Zachowaj
wzmożoną ostrożność wobec:
• pojazdów zwalniających, skręcających, włączających się do ruchu przed
Tobą, albo za Tobą;
Jeżeli planujesz wozić dziecko w foteliku, a Twój rower wyposażony jest w siodło
sprężynowe, zabezpiecz odpowiednio sprężyny w siodle, aby zapobiec ewentu-
alnemu przycięciu palców dziecka podczas jazdy.
Nie trzymaj niczego, co przesłania Twoje pole widzenia podczas jazdy lub jakich-
kolwiek przedmiotów, które utrudniają lub ograniczają manipulacje rowerem lub
mogą wplątać się w ruchome części roweru.
Nigdy nie chwytaj się innych pojazdów będących w ruchu podczas jazdy na rowerze.
Podczas jazdy na rowerze trzymaj obie ręce na kierownicy.
Nie machaj rękami podczas jazdy i nie wykonuj nieskoordynowanych ruchów,
które mogą zaskoczyć innych kierowców.
Nie jedź rowerem, jeśli jesteś pod wpływem alkoholu, narkotyków lub leków,
mających wpływ na Twoją zdolność prowadzenia roweru.
Jeżeli to możliwe, unikaj jazdy na rowerze podczas brzydkiej pogody, ograniczo-
nej widoczności na drodze, o świcie, zmierzchu, w nocy, lub kiedy jesteś zmęczo-
ny. Każdy z tych warunków zwiększa ryzyko wypadku.
8
9
[ Pobierz całość w formacie PDF ]