Instrukcja obsługi VISA, wszystko do euroscanu
[ Pobierz całość w formacie PDF ]
Euroscan – instrukcja obsługi
1 – EUROSCAN
System EUROSCAN polega na możliwości odczytu informacji z układów głównych samochodu..
System ten używa się dla nawiązania połączenia pomiędzy komputerem samochodowym a
komputerem PC.
Typy dostępnych funkcji zmieniają się w zależności od oprogramowania komputera w samochodzie
Niżej wymienione są przykłady funkcji zwykle dostępnych.
1.1
. Stan elementów.
1.2
. Kody błędów.
1.3
. Parametry.
1.4
. Test elementów wykonawczych.
1.5
. Adaptacje.
1.1. – Stan elementów.
Te parametry pokazują stan niektórych bloków sterowania, przede wszystkim dwa położenia –
załączony silnik, nie załączony silnik, sonda lambda załączona i wyłączona, itd..
1.2. – Kody błędów.
Komputer samochodowy pokazuje możliwe błędy, które zaistniały w trakcie pracy silnika,
w większości systemów są zapisywane w pamięci stałej.
W taki sposób użytkownik może się dowiedzieć, czy błąd (defekt) występuje przy określonych
warunkach pracy silnika lub był już wcześnie zapisany w pamięci stałej komputera.
Po wykryciu błędu program informuje nas odnośnie rodzaju usterki i o jej możliwych przyczynach
powstania.
W tym momencie operator musi naprawić wskazaną usterkę po czym wykasować błąd z pamięci
komputera samochodowego.
W przypadku kiedy w trakcie następnego badania pamięć nie zawiera błędu, usterka została
naprawiona.
W niektórych modułach centralnych błędy czułych elementów powiązanych z komputerem
samochodowym nabyte są tylko przy określonych warunkach: niektóre błędy pokazują się jeśli-
zapłon jest załączony, ale przy tym silnika nie odpalono, inne błędy mogą występować kiedy śilnik
jest odpalony i samochód znajduje się w ruchu.
Funkcja „Kasuj” daje możliwość skasowania zapisanego błędu z pamięci głównej komputera
samochodowego. Usterkę która istnieje w momencie diagnostyki skasować można tylko wtedy, kiedy
operator usunie ją!
1.3.
–
Parametry.
Komputer samochodowy pokazuje znaczniki, pobrane z różnych czujników samochodu (czujnik
ilości obrotów, czujnik ciśnienia oleju, czujnik temperatury, itd.)
1.4 – Test elementów wykonawczych.
Jest to możliwość zbadania prawidłowego funkcjonowania wszelkich węzłów samochodowych
(wtrysk, obrotomierz, przełączniki...) Niektóre systemy posiadają możliwość ustawienia czasu
badania przez użytkownika, ale są systemy które pracują tylko i wyłącznie według programu w
centralnym komputerze samochodowym.
1.5 – Adaptacje.
Niektóre komputery samochodowe posiadają wartości (CO, liczba obrotów...), które mogą być
1
zmienione tylko po przez system EUROSCAN, związany z diagnostycznym gniazdem samochodu.
Zazwyczaj procesy zmian odbywają się następująco:
· Wejście do menu zmian
· Zmiana parametrów
· Zapisywanie nowych zmian
2 – Podłączenie interfejsu EUROSCAN.
2.1 – Podłączenie zasilania interfejsu.
Interfejs jest zasilany z akumulatora samochodu za pomocą specjalnego kabla zasilającego (np. Fiat,
Ford) lub zasilany prosto z gniazda do diagnostyki (większość samochodów: Opel, VW, BMW, itd.).
2.2 – Diagnostyczne gniazdo samochodowe
Zazwyczaj różnią się w zależności od producenta.
Lokalizacja gniazda oraz opis pinów w gnieździe diagnostycznym jest opisana w oddzielnym pliku
znajdującym się na płycie.
2.3 – Podłączenie do komputera PC
Interfejs EUROSCAN podłącza się pod COM1 i COM2 w komputerze PC.
Komputer
Euroscan
Gniazdo diagnostyczne
3 – PRACA Z PROGRAMEM AUTODIAGNOSTYKI VISA
3.1 – Wybór samochodu
2
W tym oknie można wybrać markę samochodu i system, który będzie badany.
Przy wyborze producenta auta, używa się klawiszy
Przykład:
• Wybieramy markę samochodu:
• Zatwierdzamy wybór klawiszem F1
Wybieramy MODEL I TYP SILNIKA:
3
• Zatwierdzamy wybór klawiszem F1
Wybieramy KOD ODPOWIEDNIEGO UKŁADU KOMPUTERA SAMOCHODOWEGO
• Zatwierdzamy wybór klawiszem F1
Pod koniec wyboru wszystkich parametrów pojawia się komunikat „Czy potwierdzasz wybór?”
4
• Wybieramy TAK kiedy program ma zaakceptować wybrane przez nas parametry.
• Wybieramy NIE dla powrotu do okna zmian w wyborze
Żeby wyjść z menu wyboru naciska się ESC. Komunikat „CZY CHCESZ WYJŚĆ?”
• Wybiera się TAK aby wyjść z programu.
• Wybiera się NIE, żeby pozostać przy wyborze i kontynuować prace z programem.
4 –DIAGNOSTYKA
Program VISA przy współpracy z interfejsem EUROSCAN dekoduje i pokazuje parametry, które są
sczytywane z komputera samochodowego.
Uwaga:
Dalej są pokazane niektóre praktyczne przykłady dotyczące pracy systemu VISA. Zależą one od
komputera samochodowego i wersji oprogramowania który on posiada.
5
[ Pobierz całość w formacie PDF ]