Instrukcja do 250-9, inne
[ Pobierz całość w formacie PDF ]
Brugermanual.
Regal Raptor DD250E-9
Om Regal Raptor.
Asian Motor Company har eksisteret i over 4 år. Vi importerer motorcykler,
ATV'er og crossere fra Kina. Vi formoder der er omkring 500
motorcykelfabrikker i Kina og langt de fleste fremstiller motorcykler i en
kvalitet som absolut ikke er tilfredsstillende; det har vi erfaret.
Derfor køber vi kun de produkter, som er de absolut bedste. Vi skal ikke
benægte at amerikanske, europæriske og japanske motorcykler er bedre,
men er du ikke motorcykel entusiast og blot ønsker dig at cruise derud af
en varm sommerdag eller mangler du en billig måde at komme fra A til B
på, så kan vi garantere dig for at vi har det bedste tilbud til dig.
Måske kan du spare en smule ved at handle andre steder. Pengene kan
være "dumt" sparet. Vi har et landsdækkende forhandlernet og ikke kun
denne hjemmeside - www.geely.dk - Vi har også danmarks største lager
af reservedele til kinesiske motorcykler.
Regal Raptor bliver produceret på en relativ lille fabrik i Wenzhou. Selv om
de er små, producerer de over 65% af delene selv. Dette giver dem
mulighed for hele tiden at kvalitetskontrolere det som kommer ud af
fabrikken. Regal Raptor laver absolut de mest velbyggede cruiser
motorcykel i Kina. Deres eget " chrome-workshop" laver chromearbejde
som svarer til det vi ser produceret i Europa, deres
motorcykellakeringsanlæg er ligeledes et af de bedste i Kina. Regal Raptors
motorfabrik producerer de bedste, mest pålidelige og mest vibrationsfri 2
cylindrede motorer i Kina. De leverer bla. motorer til Geely og Jinlun, dog
er de bedste motorer med patenteret teknologi, som vandkøling,
katalysator luftskud og vibrationsdæmpere reseveret til Regal Raptors
egne motorcykler. 1. cylindrede motorer på Regal Raptor produceres af
Hondas Join-Ventura fabrik i Chongqing Jialing Honda. Jialing laver rigtig
gode motorer men knap så gode motorcykler. Fra 1. juli 2006 vil DD150E
blive leveret med deres egen 1 cylindrede motor.
Regal Raptor bygger også gode knallerter. Knallerterne har også en
generel god perfomance og samlekvalitet, dog skal man ikke forvente
samme chrome og lakkvalitet som på motorcyklerne.
Chromen er belagt med kobber inden forkromning og lakkvaliteten har FDM
testet visuelt og med lakmåler til at være :
Stel : 80 - 150 my
Tank : 110 - 150 my
Forskærm : 70 - 90 my
Bagskærm :
150 my
Lak minimumskrav er 70 my.
Mere info om fabrikken findes på:
www.jialing.com.cn
www.jlhonda.com
www.regal-raptor.com
Regal Raptor - Dadyw - er medlem af LIFENG GROUP CO.,LTD som er en
storslået organisition for specialicering af Cruiser motorcykler. Fabrikken beskæftiger
omkring 350 medarbejdere og de laver motorcykler fra 50cc til 300cc'en som netop er
kommet i år ( 2006).
Fabrikken har 24 pateneter på motorcykler og motorer.
Den første Regal Raptor i Danmark var en DD250E-9 som kom i marts 2005.
Efterår 2006
E.Poulsen.
Side 2
Indholdsfortegnelse.
1 : Forside
21 : Afmontering af hjul
2 : Om Regal Raptor
22 : Ventiljustering
3 : Denne side
23 : Udskiftning af pærer
4 : Forord
24 : Pærer
5 : Made in Kina
25 : Karburator
6 : Køretøjets indentikation
26 : Karburator snittegning
7 : Dækmønster
27 : Kraftværket
8 : Nøglens anvendelse
28 : Bremser og tandhjulsnav
9 : Instrumenter
29 : Tilspændingsværdier
10 : Kontrolfunktioner
30 : Tekniske data
11 : Pedaljustering
31 : El - diagram
12 : Benzinhane
32 : Fejlfindning
13 : Gearernes placering
14 : Kæden
33 : Periodeeftersyn
34 : Service og vedligehold
15 : Justering af gas og koblingskabel
35 : Egne notater / Udgifter
16 : Væskeniveau
36 : Bagside
17 : Olieskift
18 : Luftfilter
19 : Udluftning
20 : Afmontering af sæde og tank
Side 3
Forord.
Manualen her skulle gerne hjælpe dig på vej med at få mest mulig ud af din motorcycle, så derfor
anbefales det at du starter med at læse denne igennem inden du kører for at få lidt kendskab
til motorcyklen. Jo bedre du kender cyklen inden du kører nogen steder, jo nemmere har du ved
at afhjælpe evt. problemer under kørslen. Den autoriserede forhandler kan hjælpe dig med at holde
cyklen i orden med serviceeftersyn, udstyr og andre småting.
Tegninger, foto, data og specifikationer er hvad der har været tilgængelig på det tidspunkt som jeg
har lavet manualen, men da data mm ændres løbende kan det være en fordel at følge med på
Internettet for at se om der er nyt. Det kan også være en fordel at melde sig ind i nyhedsgruppen
www.kinojserklubben.dk - her udveksles mange erfaringer med ligesindede.
Dette produkt er i overensstemmelse med QC/T29116-93 standard.
Vigtig info.
Motoren roterer med mange omdrejninger, så for at være sikker på at den skal holde længst mulig,
må den ikke køres for hårdt til. De første 1000 km må der ikke køres med fuld gas og olien bør
skiftes ret tit i starten. Første gang ved 300km, 600km og ved 1000km ifølge org. manualen.
Jeg kunne godt skrive en hel masse sikkerhedsmæssig om at vi ikke må køre uden kørekort, køre
i spiritus påvirket tilstand eller indtagelse af medicin eller ikke overholde reglerne, men det ved vi
jo alle sammen godt i forvejen, så det vil jeg ikke bruge krudt på.
Du har nu investeret i en MC som kommer fra Kina. Den er produceret efter Kinesiske forhold
og til Kinesiske forhold og det vil sige at den ikke helt lever op til Europæiskes forhold, men det kan
du gøre en hel del ved selv.
Nogle gange er Kineserne kommet lidt nemt om ved at få ledningssamlingerne monteret korrekt,
så det anbefales at gå dem efter - alle sammen. Skil dem ad, giv dem lidt syrefri fedt og saml dem
korrekt og sørg for at der er en god forbindelse, måske skal nogle af stikkene klemmes lidt sammen
med en tang.
Dårlige elektrisk forbindelse kan give mange ærgrelser senere hen.
Cyklen er født med Kinesiske nylondæk og det anbefales at skifte til europæisk kvalitet når der er
tid til udskiftning.
Dette tegn henviser til at der vil være Tips at hente.
Dette tegn henviser til at her skal du være særlig opmærksom.
Dette tegn henviser til at du kan hente hjælp på Internettet .
Hæftet her er blevet til på baggrund af oplysninger fra Asian Motor Company ApS - www.geely.dk,
egne erfaringer og ikke mindst fra medlemmer som er tilknyttet newsgruppen www.kinojserklubben.dk
Her kan klubbens medlemmer diskutere fiduser og udveksle erfaringer med deres små økonomiske
motorcykler.
Side 4
Made in Kina.
1987 Honda Rebel 250cc
2005 Regal Raptor 250cc
Side 5
[ Pobierz całość w formacie PDF ]