Instrukcja obslugi Unimog 3000-4000-5000 D, Teksty
[ Pobierz całość w formacie PDF ]
Errata do Instrukcji obsługi Unimog, wersja D
U 3000
U 4000
U 5000
Po zakończeniu redakcji wystąpiło kilka istotnych zmian technicznych, związanych ze wskazówkami dotyczącymi jazdy
z wykorzystaniem tempomatu i hamulca górskiego, których nie udało się już uwzględnić w rozdziale „Eksploatacja”.
Odpowiednio zmienione wskazówki zamieszczono na następnych stronach.
W związku z załączaniem niniejszej wkładki opisy w instrukcji obsługi
6518 5069 00
, wydanie PL 10/05, zamieszczone
na stronach od 148 do 153, 158, 159 i od 162 do 164 przestają obowiązywać.
147
Eksploatacja
Wskazówki dotyczące jazdy
Sterowanie pracą silnika
Funkcje dźwigni
1 Zwiększanie prędkości obrotowej biegu jałowego,
przyspieszanie,
wprowadzanie prędkości do pamięci.
2 Zmniejszanie prędkości obrotowej biegu jałowego,
zwalnianie,
wprowadzanie prędkości do pamięci.
4 Wyłączanie zwiększonej prędkości obrotowej biegu jałowego,
wyłączanie tempomatu,
wyłączanie ogranicznika prędkości.
5 Wybieranie układu
- ogranicznik prędkości lub
- tempomat.
148
Eksploatacja
Wskazówki dotyczące jazdy
Prędkość obrotowa biegu jałowego
Po uruchomieniu silnika prędkość obrotowa biegu jałowego jest regulowana automa-
tycznie, w zależności od temperatury płynu chłodzącego. W razie potrzeby można w
stojącym pojeździe zwiększyć prędkość obrotową biegu jałowego z ok. 720 obr./min.
do maks. 770 obr./min.
Położenia dźwigni
1 przytrzymanie = zwiększanie prędkości obrotowej biegu jałowego
krótkie naciśnięcie = zwiększenie prędkości obrotowej biegu jałowego
o ok. 20 obr./min
2 przytrzymanie = zmniejszanie prędkości obrotowej biegu jałowego
krótkie naciśnięcie = zmniejszenie prędkości obrotowej biegu jałowego
o ok. 20 obr./min
Po puszczeniu dźwigni silnik pracuje z ustawioną prędkością obrotową.
4 krótkie naciśnięcie = wyłączenie zwiększonej prędkości obrotowej biegu
jałowego
Zwiększona prędkość obrotowa biegu jałowego wyłączana jest automatycznie po ru-
szeniu z miejsca (po osiągnięciu prędkości ok. 20 km/h).
149
Eksploatacja
Wskazówki dotyczące jazdy
Tempomat
G
Niebezpieczeństwo wypadku!
W celu utrzymania ustawionej prędkości jazdy, tempomat wykorzystuje automatycz-
nie funkcje sterowania pracą silnika do przyspieszania oraz hamulec silnikowy do
hamowania. Tempomat nie uwzględnia sytuacji w ruchu drogowym ani stanu na-
wierzchni.
W związku z tym nie należy włączać funkcji tempomatu na śliskiej nawierzchni,
podczas mgły oraz w razie utrudnień powodowanych stanem drogi lub sytuacją w
ruchu drogowym. W takich przypadkach może dojść do zablokowania się kół
i poślizgu.
Tempomat jest wyłącznie ułatwieniem pracy kierowcy.
Za prędkość jazdy i utrzymywanie odstępu od poprzedzającego pojazdu zawsze jest
odpowiedzialny kierowca. Z funkcji tempomatu należy korzystać tylko wtedy, gdy
sytuacja na drodze dopuszcza utrzymywanie stałej prędkości jazdy.
Tempomat jest w stanie jednocześnie sterować pracą silnika i hamulca górskiego. W
ramach dostępnej mocy silnika i skuteczności hamulca górskiego utrzymuje usta-
wioną prędkość jazdy. Podczas zjazdu ze wzniesienia tempomat reguluje ustawioną
prędkość jazdy na ustawioną wartość +4 km/h.
Na odcinkach płaskich i przy pokonywaniu wzniesień prędkość jazdy jest regulowana
przez ingerencję w pracę silnika. Przy zjazdach ze wzniesień prędkość jest regulowa-
na za pomocą hamulca górskiego.
Tempomat umożliwia wprowadzenie do pamięci każdej prędkości powyżej 15 km/h.
Po włączeniu tempomatu należy zdjąć nogę z pedału gazu.
150
Eksploatacja
[ Pobierz całość w formacie PDF ]